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加强跨区域轨道交通建设
北京市通州区交通委员会主任张旭辉表示 ，副中心将加快推进M101线、亦庄线台湖车辆段增设站点工程建设，推动M102线规划建设 ，加密副中心轨道网络 ，扩大轨道交通服务范围 。持续推进“十一横九纵”骨干路网建设，打通一批“断头路” ，畅通区域微循环 。实施新一轮农村公路提升行动 ，加快拓展区公路建设和“四好农村路 ”提质。
加强跨区域轨道交通建设，预计在今年年底，平谷线基本具备开通条件 。进一步发挥北京城市副中心综合交通枢纽作用 ，助力打造“轨道上的京津冀 ” ，全力推动高铁 、城际 、市郊铁路和城市地铁“四网融合” 。
交通设施和文化旅游深度融合
张旭辉表示，“十五五 ”时期 ，副中心将坚持“项目未动、交通先行 ” ，以交通设施优化升级支撑城市产业与重点区域高质量发展。重点优化运河商务区交通组织，加快关键跨河道路和轨道建设；推动国道230等重点道路建设 ，提升东南部智造廊的交通服务能力 。
围绕清华大学通州金融发展与人才培养基地 、安贞医院通州院区 、环球度假区、大运河文化带等重点区域 ，“量身定制”交通配套 。把交通设施和文化旅游深度融合，让交通线变成风景线、消费线。
多渠道缓解停车难题
张旭辉表示 ，副中心将加快建设现代化交通运输治理体系 ，以高效能治理促进高质量发展和高水平安全良性互动。针对交通堵点，实施“一点一策 ”精细化治理 ，大力推广“绿波带 ” ，让信号灯更“聪明”，路口通行更顺畅 。通过新建停车场 、盘活闲置空间 、推广错时共享等多渠道缓解停车难题 。
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评论列表（4条）
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